Какое моторное масло выбрать для двигателя автомобиля

Как выбрать масло для двигателя автомобиля — вопрос, который волнует большинство автолюбителей. От правильного подбора смазочных материалов зависит бесперебойная работа двигателя, легкий запуск и зимой и надежная работа летом.

Рекомендации по подбору масел по вязкости SAE

В первую очередь, обращайте внимание на рекомендации, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля. Завод-изготовитель обычно указывает несколько вязкостей, доступных для использования. Так, например, для двигателя G4FA завод допускает использование масел 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Более вязкие масла лучше защищают детали двигателя от износа, но не экономичны. Менее вязкие, наоборот, обеспечивают экономию топлива, облегчают холодный пуск, но в условиях повышенных температур могут хуже защищать двигатель.

Более вязкие масла так же рекомендуется использовать в уже изношенных двигателях, чтобы толстая масляная пленка компенсировала увеличенные зазоры.

Вязкость моторных масел по SAE. Примерные температурные диапазоны.

По классификации API

Классификация Американского Института Нефти подразумевает деление масел на классы в зависимости от уровня эксплуатационных свойств. Лучше всего использовать тот класс, который рекомендован производителем. Повышать класс можно, понижать — нельзя.

По классификации ACEA

Требования ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей) перекрывают требования API и дополняют их. В данный момент классификация содержит 4 класса:

КлассПрименениеХарактеристика
A1/B1Маловязкие масла для двигателей с небольшой нагрузкой.Увеличенный срок службы, не подходит для жаркого климата. Энергосберегающее.
A3/B3Для моторов легковых автомобилей и легких грузовиков малого тоннажа, с турбонаддувом и без.Всесезонное масло, средний интервал замены.
A3/B4Для атмосферных и турбированных двигателей. Совместимо с системами непосредственного впрыска топлива, Common Rail (ТНВД дизельных двигателей).Идентично A3/B3, подходит для новых систем впрыска топлива.
A5/B5Для высокофорсированных моторов легкового транспорта.Несовместимо с системами непосредственного впрыска топлива.
Таблица «Подбор масел для двигателя по ACEA»

По ILSAC

ILSAC дополняет требования к моторным маслам в плане энергосбережения, содержания фосфора, стойкости к сдвигу и угару (летучести, испаряемости).

КатегорияОписание
GF-1Введена в 1996 году. Соответствует API SH.
GF-2Введена в 1997 году. Соответствует API SJ.
GF-3Введена в 2001 году. Соответствует API SL.
GF-4Введена в 2004 году. Соответствует API SM с обязательными энергосберегающими свойствами. Классы вязкости SAE 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Совместим с катализаторами. Обладает повышенной стойкостью к окислению, улучшенными мобщими свойствами.
GF-5Введена 1 октября 2010 года. Соответствует API SN. Улучшено энергосбережние на 0,5%, усилены противоизносные свойства, пониженное образование осадка в турбине, снижение нагара в двигателе.
GF-6AВведена 1 мая 2020 года. Соответствует категории API SP Resource Concerving, даёт потребителю все её преимущества, но распространяется на всесезонные масла классов вязкостей SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Обратно совместима.
GF-6BВведена 1 мая 2020 года. Распространяется только на моторные масла класса вязкости SAE 0W-16 и не имеет обратной совместимости с маслами предыдущих категорий API и ILSAC.
Классификация моторных масел по ILSAC

По допускам автопроизводителей

Многие автопроизводители разрабатывают собственные стандарты для моторных масел. Для этого производятся необходимые тесты и исследования, после чего можно рекомендовать конкретное масло для использования в конкретном двигателе. Ниже приведены самые распространенные допуски.

VW 502.00

Основан на требованиях ACEA A3. Не относится к категории Longlife. Повышенные требования к противоизносным и антиокислительным свойствам, топливной экономичности , защите от образования отложений.

VW 505.00

Основан на требованиях ACEA B3. Спецификация для дизельных двигателей без и с турбонаддувом.

VW 507.00

Перекрывает все предыдущие допуски дизельных моторных масел. Это LL масла почти для любых дизельных двигателей, отвечающих стандарту Евро-4. Совместимо с сажевыми фильтрами.

Porsche A40

Перекрывает требования относительно ACEA к противоизносным и антиокислительным свойствам, требует высокую стойкость к деструкции и сдвигу.

MB 228.3

Стандарт масел для дизельных двигателей грузового транспорта с турбонаддувом и без него. Базовые требования соответствуют ACEA E3.

RIXX TP X 5W-40 SN/CF A3/B4 synthetic engine oil
Driven by CCBL

Моторные масла RIXX

Моторные масла RIXX соответствуют требованиям автопроизводителей, API и ACEA. Производятся по технологии CCBL, благодаря чему обладают увеличенным сроком службы и отличным соотношением цены и качества.

Пролистать наверх